新的基础设施风口把充电桩推上大众视野。3月15日，国网电动汽车公司公布消息：为号召国家新的基础设施声援，国家电网月积极开展找寻合伙人活动，邀符合条件的合伙人与国家电网一起资源共享分享充电桩。此前，南网电动汽车公司也在其官方公众号公布推文：吹响新的基础设施号角，南网电动诚邀合作伙伴。分享充电桩并不是新概念。

早在2015年，华商三优研发的优易差使App中就发售了针对私人充电桩的共享功能。本次国家电网公布的活动中，私人桩主如有意愿重新加入，国家电网将分担改建成本，个人享用免费终端国网e电池平台，免费终端国网管理平台。南方电网则针对有场地资源的用户，明确提出合资建站、收益共享的方案，还将获取运维等服务。

对用户来说，最关心的还是把能充电桩分享过来带给多少收益。国网电动获取每月保底收益30元的方案，还有70%的分为比例，对电费能起着一定补贴起到。私人充电桩多在晚上用于，白天空置率较高，再加白天用电成本较低，需要赚电价收益。

以北京市为事例，公用充电桩电价按大工业电价继续执行，高峰（10:00-15:00；18:00-21:00）电价低于为0.9104元/度，平段（7:00-10:00；15:00-18:00；21:00-23:00）电价低于为0.617元/度。而私人充电桩继续执行居民合表电价，为0.4733元/度。除了协助桩主赚，分享充电桩也能协助供电企业节省建设成本，提升充电桩整体利用效率。虽然能赚到收益，但把充电桩分享过来，也有可能减少居民小区管理成本和电桩确保成本。

否要分享，还得看用户实际情况。目前，国家电网私人桩分享业务先期对外开放北京、上海、江苏、浙江等地，先前将在全国对外开放。

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